Ministerul Finanțelor a anunțat majorarea bugetului programului Rabla cu 100 de milioane de lei, la 400 de milioane de lei, în 2026. Anunțul ministrului a venit în aceeași zi în care premierul Ilie Bolojan s-a întâlnit cu reprezentanții producătorului auto Dacia.
„Programul Rabla continuă în 2026, cu 100 mil. lei în plus față de valoarea inițială a programului, propusă de Ministerul Mediului. Am majorat bugetul AFM (Administrația Fondului pentru Mediu – n.r.) pentru anul acesta, pentru ca mai mulți români să își poată schimba mașinile vechi și să susținem în același timp economia”, a scris, miercuri, ministrul Alexandru Nazare pe pagina sa de Facebook.
Potrivit acestuia, bugetul AFM acomodează atât programele aflate deja în derulare, cât și finanțări noi pentru investiții publice și proiecte cu impact direct: Rabla Clasic și Rabla Plus, panouri fotovoltaice, eficiență energetică în clădiri, stații de încărcare, iluminat public eficient, reciclare, apă, canalizare și gestionarea deșeurilor.
Presiune pe vânzările Dacia în prima parte a anului, unul din cei doi mari producători locali de autoturisme
„Pentru Rabla, am considerat important să majorăm alocarea. Programul are efect direct pentru oameni, pentru piața auto și pentru economie: susține înlocuirea mașinilor vechi, stimulează achizițiile și menține un flux de finanțare predictibil pentru un sector important”, a mai transmis Nazare.
Ministrul a mai explicat că bugetul mai include și finanțări pentru proiecte preluate din PNRR și investiții în infrastructură locală, centre de colectare, insule ecologice digitalizate și capacități de reciclare.
Miercuri dimineață, prim-ministrul Ilie Bolojan a avut o întâlnire de lucru cu Mihai Bordeanu, directorul Dacia în cadrul grupului Renault. Printre temele discutate s-a numărat și programul Rabla și susținerea unor politici publice care să susțină înnoirea parcului auto și dezvoltarea industriei auto naționale.
În urmă cu două săptămâni Diana Buzoianu, ministra interimară a Mediului, anunțase că bugetul programului Rabla va fi de 300 de milioane de lei în acest an. Ea a mai anunțat că programul va pune accent pe mașinile produse și asamblate în Europa.
(Citește și: ”Întâlnire la Guvern între Ilie Bolojan și conducerea Dacia. Pe agendă: Programul Rabla, costurile cu energia și flotele instituțiilor de stat”)
(Citește și: ”Piața auto după 4 luni: Dacia scade cu -45%, Toyota și Volkswagen rezistă – Chinezii de la BYD și Chery domină segmentul electric și plug-in hibrid. Cum arată topul celor mai cumpărate modele din România”)
(Citește și: ”De ce nu face față industria auto europeană în fața tsunami-ului chinezesc – explicațiile șefului pe inovație de la Dacia. Cum e încetinită dezvoltarea sectorului de ecosistemul rigid al UE”)
(Citește și: ”Chery România, liderul exporturilor auto chineze, anunță primul transport spre România – Țara noastră ar urma să fie punct strategic de acces în Europa și hub pentru dezvoltarea rețelelor comerciale”)
(Citește și: ”China ante portas: Intrare agresivă a Chinei pe motoarele de creștere românești – sectorul auto și comerțul”)
***
Urmărește-ne pe Google News
