Introducerea în Germania a așa-numitului „Deutschland Ticket”, abonamentul lunar de 49 de euro pentru transportul public naţional, a înregistrat efecte foarte încurajatoare în luna iunie,
Volumul de mărfuri transportat rutier a crescut anul trecut cu 5,8%, în timp ce volumul transportat pe calea ferată s-a diminuat cu 3,9%, conform datelor
Ministerul Transporturilor propune înființarea unui nou operator de transport feroviar de marfă controlat de statul român, care să asigure transport de armament sau utilaje ale
Statul nu va mai subvenționa transportul public feroviar din afara perioadei din contractul de servicii publice, potrivit președintelui Autorităţii pentru Reformă Feroviară (ARF), Ștefan Roșeanu,
Ca urmare a blocării porturilor de la Marea Neagră, Ucraina caută rute alternative pentru exportul de cereale și alte materii prime, transportul feroviar către Dunăre
Consiliul Concurenței a recomandat companiei naționale de infrastructură feroviară „CFR” S.A. să permită operatorilor de transport feroviar să-și aleagă furnizorul de electricitate, ca să-și reducă,
Introducerea în Germania a așa-numitului „Deutschland Ticket”, abonamentul lunar de 49 de euro pentru transportul public naţional, a înregistrat efecte foarte încurajatoare în luna iunie,
Volumul de mărfuri transportat rutier a crescut anul trecut cu 5,8%, în timp ce volumul transportat pe calea ferată s-a diminuat cu 3,9%, conform datelor
Ministerul Transporturilor propune înființarea unui nou operator de transport feroviar de marfă controlat de statul român, care să asigure transport de armament sau utilaje ale
Statul nu va mai subvenționa transportul public feroviar din afara perioadei din contractul de servicii publice, potrivit președintelui Autorităţii pentru Reformă Feroviară (ARF), Ștefan Roșeanu,
Ca urmare a blocării porturilor de la Marea Neagră, Ucraina caută rute alternative pentru exportul de cereale și alte materii prime, transportul feroviar către Dunăre
Consiliul Concurenței a recomandat companiei naționale de infrastructură feroviară „CFR” S.A. să permită operatorilor de transport feroviar să-și aleagă furnizorul de electricitate, ca să-și reducă,
