Numărul șomerilor în Germania a crescut în februarie, chiar dacă mai puțin decât estimaseră analiștii, iar rata șomajului s-a menținut la 6,2%, ceea ce indică
Toate investițiile companiei Continental în România vor fi finalizate, în pofida restructurărilor anunțate recent în Germania, a declarat, pentru Turnul Sfatului, Liviu Bălan (foto), cel
Ponderea Chinei în producția globală de autovehicule a crescut de la 1% la 30% în doar două decenii datorită subvențiilor generoase acordate de guvernul de
Liderii Germaniei, Italiei şi Cehiei, ţări cu industrii auto importante, au solicitat joi Comisiei Europene să renunţe la penalităţile financiare impuse producătorilor auto care nu
Germania a intrat pe un drum fără întoarcere. Liderii din lumea afacerilor cunosc situația, populația o simte, dar politicienii nu au deocamdată soluții, se arată
Comisarul european pentru climă, zero net și dezvoltare curată, Wopke Hoekstra, susține că UE nu va relaxa regulile de mediu în industria auto, așa cum
Numărul șomerilor în Germania a crescut în februarie, chiar dacă mai puțin decât estimaseră analiștii, iar rata șomajului s-a menținut la 6,2%, ceea ce indică
Toate investițiile companiei Continental în România vor fi finalizate, în pofida restructurărilor anunțate recent în Germania, a declarat, pentru Turnul Sfatului, Liviu Bălan (foto), cel
Ponderea Chinei în producția globală de autovehicule a crescut de la 1% la 30% în doar două decenii datorită subvențiilor generoase acordate de guvernul de
Liderii Germaniei, Italiei şi Cehiei, ţări cu industrii auto importante, au solicitat joi Comisiei Europene să renunţe la penalităţile financiare impuse producătorilor auto care nu
Germania a intrat pe un drum fără întoarcere. Liderii din lumea afacerilor cunosc situația, populația o simte, dar politicienii nu au deocamdată soluții, se arată
Comisarul european pentru climă, zero net și dezvoltare curată, Wopke Hoekstra, susține că UE nu va relaxa regulile de mediu în industria auto, așa cum
