Intervenția statului a blocat vânzările băncilor de credite neperformante, motiv pentru care instituțiile de credit nu reușesc să scadă rata de neperformanță (NPL) la nivelul
România și-a propus ca peste 30% din transportul de marfă să fie transferat din transportul rutier către transportul feroviar până în 2030, însă pașii în
Numai în materie de carne de porc, România importă astăzi de peste 1 miliard de euro, a declarat Radu Timiș Jr., CEO al Cris-Tim, unul
Corecțiile abrupte ale echilibrului economic global, reindustrializarea Europei și geoeconomia locului formază creuzetul perfect pentru o economie bina amplasată cum e cea a României, care-și
Rețeta momentului pe care-l străbatem are trei ingrediente – primele două putând însemna, simplu spus, agonia sau extazul: Primul ingredient e doza mare de risc
Încrederea în viitor e boala congenitală a antreprenorului – însă rareori poți vedea atâta determinare de-a fructifica acest moment de criză cum s-a văzut marți
Intervenția statului a blocat vânzările băncilor de credite neperformante, motiv pentru care instituțiile de credit nu reușesc să scadă rata de neperformanță (NPL) la nivelul
România și-a propus ca peste 30% din transportul de marfă să fie transferat din transportul rutier către transportul feroviar până în 2030, însă pașii în
Numai în materie de carne de porc, România importă astăzi de peste 1 miliard de euro, a declarat Radu Timiș Jr., CEO al Cris-Tim, unul
Corecțiile abrupte ale echilibrului economic global, reindustrializarea Europei și geoeconomia locului formază creuzetul perfect pentru o economie bina amplasată cum e cea a României, care-și
Rețeta momentului pe care-l străbatem are trei ingrediente – primele două putând însemna, simplu spus, agonia sau extazul: Primul ingredient e doza mare de risc
Încrederea în viitor e boala congenitală a antreprenorului – însă rareori poți vedea atâta determinare de-a fructifica acest moment de criză cum s-a văzut marți
