Producătorul chinez de automobile electrice BYD a achiziționat în 2023 drepturi minerale pentru două terenuri într-o regiune bogată în litiu din Brazilia, intrând astfel în industria minieră pe cea mai mare piață a sa din afara Chinei, potrivit unor documente consultate de Reuters.
Achiziția drepturilor minerale în Brazilia reprezintă cel mai concret pas al BYD de până acum către exploatarea mineralelor strategice în emisfera vestică.
Terenurile se află la doar o jumătate de zi de condus de noul proiect de fabrică al BYD din nord-estul Braziliei, în care compania a fost de acord să investească în 2023. De asemenea, acestea sunt învecinate cu terenuri deținute de compania minieră Atlas Lithium, listată în SUA.
Subsidiara BYD, Exploracao Mineral do Brasil, a fost înființată cu un capital social de 4 milioane de reali (695.000 de dolari) și a obținut un profit de aproximativ 213.000 de reali din variațiile cursului valutar în 2023, potrivit documentelor publice. Compania „se află în faza de cercetare, fără mișcări financiare sau venituri operaționale”, conform unui raport al unei ședințe a acționarilor din octombrie, consultat de Reuters.
Interesul global pentru Brazilia, în cursa geopolitică pentru acces la minerale strategice
Vizitele recente ale delegațiilor din SUA, Arabia Saudită și China au subliniat interesul global pentru Brazilia ca piață deschisă în cursa geopolitică pentru acces la minerale strategice.
Spre deosebire de vecinii săi sud-americani, Brazilia a evitat o prezență puternică a statului în sectorul litiului, relaxând chiar și controalele la export pentru acest metal în 2022.
Cele mai bune perspective de litiu ale țării provin din depozite de rocă dură, care permit exploatarea minieră tradițională, spre deosebire de extracția dificilă a litiului din salarele Argentinei, Boliviei și Chile.
Explorarea litiului brazilian de către BYD consolidează amploarea pariului său pe cea mai mare economie din America Latină, unde investiția majoră a companiei într-un fost complex al uzinei Ford a fost afectată în decembrie de acuzații de abuzuri la locul de muncă.
Anul trecut, Financial Times a raportat că BYD a purtat discuții cu Sigma Lithium, cel mai mare producător de litiu din Brazilia, privind un posibil acord de aprovizionare, un parteneriat sau o achiziție.
Valea litiului
Drepturile miniere ale BYD acoperă 852 de hectare (8,5 km²) în orașul Coronel Murta, parte a Văii Jequitinhonha din statul Minas Gerais, cunoscută sub numele de Valea Litiului din Brazilia.
Proiectul vecin al Atlas Lithium din Coronel Murta se află în faza de cercetare, după o cartografiere geologică inițială a zonei, conform site-ului companiei din iunie.
CEO-ul Atlas, Marc Fogassa, a declarat că a aflat despre prezența BYD printr-o terță parte, dar nu a discutat niciodată direct cu producătorul auto.
„Dacă au investit în aceste două zone, înseamnă că au văzut potențialul, iar acest lucru, evident, face ca zonele mele să fie mai valoroase”, a spus Fogassa pentru Reuters.
Coronel Murta se află la aproximativ 825 km (512 mile) distanță, adică la aproximativ 12 ore de mers cu mașina, de complexul de pe coasta statului Bahia, unde BYD dezvoltă o fabrică cu o capacitate de producție de 150.000 de mașini electrice pe an.
De la achiziția drepturilor miniere, BYD a angajat Minagem Geologia e Mineração, o firmă locală de cercetare minerală, conform documentelor publice.
Un proiect minier din Brazilia poate dura între opt și cincisprezece ani pentru a începe producția, dacă este considerat viabil din punct de vedere economic, potrivit avocatului Luiz Fernando Visconti de la Visconti Law, o firmă de avocatură specializată în sectorul minier.
(Citește și: ”Companiile chineze BYD, Geely și SAIC au depus la CJUE sesizările împotriva taxelor impuse de Europa”)
***
Urmărește-ne pe Google News
