Uniunea Europeană și China au convenit să analizeze posibilitatea stabilirii unor prețuri minime pentru vehiculele electrice produse în China, ca alternativă la tarifele impuse de UE anul trecut, a declarat joi un purtător de cuvânt al Comisiei Europene, potrivit Reuters.
Comisarul european pentru comerț, Maros Sefcovic, a discutat în ultimele 24 de ore cu ministrul comerțului din China, Wang Wentao, și ambele părți au fost de acord să exploreze opțiunea stabilirii unor prețuri minime, a precizat purtătorul de cuvânt al UE.
Ministerul Comerțului din China a transmis, într-un comunicat, că negocierile vor începe imediat.
Sefcovic a declarat anterior că orice prețuri minime trebuie să fie la fel de eficiente și aplicabile ca tarifele UE.
Până acum, acordurile de preț minim încheiate de UE s-au aplicat unor produse omogene, nu unor bunuri complexe precum automobilele. Comisia a afirmat că nu consideră suficient un singur preț minim pentru a contracara efectele negative ale subvențiilor.
UE a crescut tarifele pentru vehiculele electrice fabricate în China până la 45,3% în octombrie anul trecut, însă Bruxelles-ul și Beijingul au propus ideea înlocuirii acestor tarife cu angajamente privind prețuri minime – cunoscute ca „angajamente de preț” – pentru mașinile importate.
Comisia Europeană a transmis că este deschisă să continue negocierile pentru o alternativă la tarife, în cadrul cărora au fost aplicate taxe de 17,0% pentru vehiculele produse de BYD, 18,8% pentru Geely și 35,3% pentru SAIC, peste taxa vamală standard a UE de 10% pentru importul de automobile.
Discuțiile pentru găsirea unui compromis privind acest conflict de durată – care a afectat și producătorii francezi de coniac, ca urmare a acțiunilor de retorsiune ale Beijingului – vin în contextul în care președintele SUA, Donald Trump, a declanșat un război comercial cu unii dintre cei mai apropiați parteneri comerciali ai Statelor Unite, inclusiv UE și China.
Beijingul a impus anul trecut tarife punitive asupra coniacului francez, afectând vânzările în a doua cea mai mare economie a lumii, o piață importantă de brandy pentru companii globale precum Hennessy, Rémy Cointreau și Pernod Ricard.
Asociația industriei auto din Germania (VDA) a salutat discuțiile dintre UE și China, numind tarifele „o greșeală” și susținând găsirea unei soluții negociate.
„Indiferent de evoluțiile globale actuale, trebuie discutat și aici cum putem reduce barierele și distorsiunile în comerțul internațional, nu cum să construim altele noi”, a declarat VDA joi.
Producătorii auto germani, care au realizat o treime din vânzările lor anul trecut în China, s-au opus tarifelor, temându-se de un conflict comercial cu al doilea cel mai important partener comercial după SUA.
(Citește și: ”Producătorul chinez de mașini electrice BYD deține drepturi de exploatare minieră în Valea Litiului din Brazilia”)
***
Urmărește-ne pe Google News
