Creditorii Șantierului Naval Mangalia au respins luni planul de reorganizare al societății, care prevedea atragerea unui investitor strategic, potrivit anunțului făcut de CITR, administratorul judiciar al companiei. Decizia presupune intrarea în faliment și deschiderea procesului de lichidare, după oprirea activității.
Potrivit unui comunicat de presă, CITR urmează să sesizeze instanța pentru deschiderea oficială a procedurii de faliment, posibil urmată de procesul de lichidare.
Șantierul Naval Mangalia este unul dintre cei mai mari angajatori din zonă. Sindicaliștii vor intervenția statului și preluarea activelor șantierului
„Respingerea planului de reorganizare înseamnă că societatea va intra într-un proces de faliment și lichidare, însă toate drepturile salariale vor fi respectate”, a declarat Paul-Dieter Cîrlănaru, CEO CITR.
Decizia creditorilor vine după aproape două săptămâni de proteste zilnice la Șantierul Naval Mangalia, unde sute de angajați s-au adunat în curtea companiei pentru a cere salvarea locurilor de muncă, potrivit Digi24.
Angajații au avertizat în mod repetat că votul asupra planului de reorganizare este decisiv și că alternativa, falimentul, ar însemna pierderea activității și a miilor de joburi. Sindicaliștii au invocat inclusiv posibilitatea ca statul să intervină ulterior și să preia activele șantierului, însă au insistat că aprobarea planului era soluția imediată pentru menținerea activității.
Irineu Darău: „Este un moment dificil, dar este și punctul din care trebuie să ne uităm responsabil la ce urmează”
Ministrul Economiei, Irineu Darău, a reacționat luni, într-o postare pe Facebook, la anunțul că Șantierul Naval din Mangalia intră în procedură de faliment.
„Astăzi se încheie o etapă pentru Șantierul DAMEN SHIPYARDS Mangalia. Este un moment dificil, dar este și punctul din care trebuie să ne uităm responsabil la ce urmează. Ne-am asigurat că oamenii sunt protejați – din Fondul de Garantare – prin plata salariilor în următoarele luni, iar în continuare vom munci necontenit pentru a crea condițiile pentru viitoare investiții care să valorifice activele și capitalul uman, cu perspective pe termen lung. Azi, în urma Adunării Creditorilor, votul exprimat de creditorul majoritar asupra planului de reorganizare al companiei conduce la intrarea companiei în procedura de faliment. Nu abandonăm acest șantier, ba chiar dimpotrivă! Suntem în dialog cu toate părțile implicate și vom continua să acționăm pentru protejarea interesului strategic al României în industria navală”, a scris Darău pe Facebook.
De la reorganizare la lichidare
Planul de reorganizare respins de creditori prevedea identificarea unui investitor strategic care să preia șantierul și să asigure finanțarea necesară relansării activității.
În lipsa acestuia, CITR, în calitate de administrator judiciar, este obligată să solicite instanței deschiderea procedurii de faliment, care presupune oprirea treptată a activității și valorificarea activelor pentru plata creditorilor.
Șantierul Naval Mangalia se află în insolvență din iunie 2024, iar problemele financiare s-au accentuat în ultimele luni, pe fondul blocajelor și al întârzierilor salariale.
Poziția Damen: planul nu era „echitabil”
Reprezentanții Damen Holding au transmis, într-o poziție oficială din 25 martie, că nu pot susține planul de reorganizare în forma propusă, invocând un dezechilibru major în ceea ce privește recuperarea investițiilor.
Compania spunea atunci că planul „exclude în totalitate rambursarea investițiilor semnificative și a împrumuturilor acordate de Damen Holding șantierului, atât în prezent, cât și în viitor, ceea ce creează un dezechilibru major și generează prejudicii substanțiale pentru Damen”.
„Damen rămâne angajată să sprijine viitorul și posibila continuare a activității șantierului naval Mangalia, însă un astfel de sprijin poate fi oferit doar într-un cadru echitabil”, se arată în poziția companiei.
Statul român deține la Șantierul Damen 51% din pachetul de acțiuni prin Șantierul Naval 2 Mai, iar compania olandeză Damen deține 49%, dar a avut dreptul de administrare.
(Citește și: Protest al angajaţilor de la Şantierul Naval Mangalia – salariile, întârziate de 3 luni)
***
Urmărește-ne pe Google News
