Ministrul de externe al Chinei le-a spus omologilor săi din Franța și Germania că Beijingul nu este de vină pentru problemele economice și de securitate
Autoritățile germane și europene lucrează la asigurarea accesului la minerale critice pentru sectorul de apărare, însă dependența structurală de China rămâne o provocare pentru programul
Statele UE ar trebui să creeze rezerve comune de pământuri rare pentru a preveni întreruperile în lanțurile de aprovizionare și șantajul economic din partea Chinei,
Șaptesprezece țări din Uniunea Europeană, inclusiv cele mai mari economii ale blocului, nu au încă planuri cuprinzătoare pentru a reduce dependența de companiile chineze de
Statele occidentale își îndrumă agențiile de finanțare pentru dezvoltare și agențiile de credit pentru export să colaboreze cu industria privată pentru a sprijini proiectele legate
Nu este în interesul Europei să se decupleze pe deplin de China, însă blocul ar trebui să analizeze „reducerea riscurilor” diplomatice și economice, a declarat
Brusc, liderii europeni se ”împierdică” unul de altul, într-o cursă de a ajunge cât mai repede în China, notează Politico, într-o analiză pe tema consecințelor
Italia dorește să se alieze cu Franța și Germania pentru a „influența” și a încetini ritmul legilor Uniunii Europene privind reducerea emisiilor din industria auto
Pe măsură ce cererea de materii prime critice necesare tranziției verzi crește, guvernul german a decis să își reînnoiască strategia privind materii prime, pentru a
În ultimii 20 de ani, China a deveni un lider global în industria pieselor auto. Creșterea a fost alimentată de producătorii de automobile europeni și
Numărul companiilor germane care au ignorat riscurile ce derivă dintr-o dependență prea ridicată de piața chineză este „remarcabil”, a declarat cancelarul german Olaf Scholz, într-un
SUA și Europa ar trebui să facă investiții de peste 160 de miliarde de dolari pentru a-și reduce dependența de baterii pentru vehicule electrice produse
Comisia Europeană va dezvălui la începutul anului viitor un proiect ce conține o serie de măsuri care ar permite Bruxelles-ului să-și securizeze lanțurile de aprovizionare
Ministrul de externe al Chinei le-a spus omologilor săi din Franța și Germania că Beijingul nu este de vină pentru problemele economice și de securitate
Autoritățile germane și europene lucrează la asigurarea accesului la minerale critice pentru sectorul de apărare, însă dependența structurală de China rămâne o provocare pentru programul
Statele UE ar trebui să creeze rezerve comune de pământuri rare pentru a preveni întreruperile în lanțurile de aprovizionare și șantajul economic din partea Chinei,
Șaptesprezece țări din Uniunea Europeană, inclusiv cele mai mari economii ale blocului, nu au încă planuri cuprinzătoare pentru a reduce dependența de companiile chineze de
Statele occidentale își îndrumă agențiile de finanțare pentru dezvoltare și agențiile de credit pentru export să colaboreze cu industria privată pentru a sprijini proiectele legate
Nu este în interesul Europei să se decupleze pe deplin de China, însă blocul ar trebui să analizeze „reducerea riscurilor” diplomatice și economice, a declarat
Brusc, liderii europeni se ”împierdică” unul de altul, într-o cursă de a ajunge cât mai repede în China, notează Politico, într-o analiză pe tema consecințelor
Italia dorește să se alieze cu Franța și Germania pentru a „influența” și a încetini ritmul legilor Uniunii Europene privind reducerea emisiilor din industria auto
Pe măsură ce cererea de materii prime critice necesare tranziției verzi crește, guvernul german a decis să își reînnoiască strategia privind materii prime, pentru a
În ultimii 20 de ani, China a deveni un lider global în industria pieselor auto. Creșterea a fost alimentată de producătorii de automobile europeni și
Numărul companiilor germane care au ignorat riscurile ce derivă dintr-o dependență prea ridicată de piața chineză este „remarcabil”, a declarat cancelarul german Olaf Scholz, într-un
SUA și Europa ar trebui să facă investiții de peste 160 de miliarde de dolari pentru a-și reduce dependența de baterii pentru vehicule electrice produse
Comisia Europeană va dezvălui la începutul anului viitor un proiect ce conține o serie de măsuri care ar permite Bruxelles-ului să-și securizeze lanțurile de aprovizionare
