Administrația Trump a emis joi seară o nouă licență care permite țărilor să achiziționeze temporar anumite produse petroliere rusești, în aceeași zi în care prețul țițeiului Brent a trecut de pragul de 100 de dolari pe baril pentru prima dată din vara lui 2022, în contextul războiului cu Iranul, potrivit agențiilor internaționale.
Licența, publicată pe site-ul Trezoreriei SUA, se aplică numai țițeiului sau produselor petroliere rusești încărcate pe nave începând cu 12 martie. Licența autorizează aceste transporturi până pe 11 aprilie. SUA au acordat o derogare similară de 30 de zile rafinăriilor indiene, pentru a cumpăra petrol rusesc blocat în prezent pe mare. Bessent a declarat la momentul respectiv că măsura a fost luată „pentru a permite petrolului să continue să curgă pe piața globală”.
„Pentru a crește acoperirea globală a aprovizionării existente, @USTreasury acordă o autorizație temporară care permite țărilor să achiziționeze petrol rusesc blocat în prezent pe mare. Această măsură pe termen scurt, adaptată strict, se aplică numai petrolului aflat deja în tranzit și nu va oferi beneficii financiare semnificative guvernului rus, care obține majoritatea veniturilor sale din energie din taxele percepute la punctul de extracție”, a scris secretarul Trezoreriei, Scott Bessent, pe rețelele de socializare.
Războiul, aflat acum în a doua săptămână, a dus la închiderea efectivă a Strâmtorii Hormuz, prin care trece o cincime din oferta mondială de petrol și gaze.
Țițeiul rămâne peste 100$/baril – Iranienii au lovit până acum 16 nave
Prețul țițeiului sortiment Brent a continuat să se tranzacționeze vineri peste pragul de 100 de dolari/baril, după ce joi a închis peste acest nivel pentru prima dată din august 2022.
De notat că, în timpul crizei din 2022, petrolul Brent s-a menținut peste nivelul de trei cifre (100 $/baril) timp de 110 zile. Până acum, în 2026, acest lucru s-a întâmplat doar o singură zi.
Criza de navigație din Strâmtoarea continuă să țină tensionată piața petrolului, iar potrivit Bloomberg Arabia Saudită a început să rezerve ce în ce mai multe supertancuri petroliere, la tarife extrem de ridicate (peste 450.000 de dolari pe zi, față de aproximativ 100.000 de dolari pe zi înainte de război), pentru a transporta țiței din Marea Roșie către piețele globale. Gigantuls audit Aramco a ajunțat săptămâna asta că va relua exporturile de țiței prin Marea Roșie la 70% din capacitatea pre-război.
Potrivit Bloomberg, o armadă masivă de petroliere se îndreaptă către Marea Roșie pentru a încărca țițeiul saudiților, ca soluție ocolitoare la blocajul din Strâmtoarea Ormuz, unde până acum iranienii au lovit 16 nave de transport bunuri agricole sau energie.
De notat totuși că, potrivit analiștilor, contractele futures Brent pentru luna imediat următoare ar trebui să crească cu încă 40% până la 50%, la 140-150 de dolari/baril, și să rămână la acest nivel pentru restul anului pentru ca situația actuală să se transforme într-un veritabil „șoc petrolier”.
(Citește și: ”Rollercoaster pentru țiței: prețul Brent scade spre 90 $/baril – Traficul prin Strâmtoarea Ormuz pare să fi fost reluat parțial”)
(Citește și: ”Cea mai mare intervenție din istorie pe piața petrolului: Agenția Internațională a Energiei eliberează 400 mil. barili de țiței – Japonia începe de luni să pună petrol pe piață”)
(Citește și: ”Gigantul Aramco anunță reluarea exporturilor de petrol, la 70% din capacitate – Portul Yanbu de la Marea Roșie, salvarea saudiților”)
***
Urmărește-ne pe Google News
