6 aprilie, 2026

Traficul prin Strâmtoarea Ormuz a început să își revină în ultima săptămână, în condițiile în care Iranul a convenit o serie de protocoale de tranzit, potrivit informațiilor transmise de agențiile de presă și compilate de analiști. Aceștia din urmă notează totuși că mai este mult până la normalizare, cu toate că media navelor care au tranzitat strâmtoarea în ultimele 7 zile a crescut la cel mai ridicat nivel de la debutul conflictului.

Graficul de mai jos arată evoluția numărului de nave care traversează Strâmtoarea Ormuz, pe tipuri (petroliere de țiței, LNG, LPG, containere etc.), începând cu 9 martie. În urma conflictului din Orientul Mijlociu, Iranul a blocat Strâmtoarea prin care trece 20% din ofeta globală de energie, dar în ultima săptămână se remarcă o revenire treptată.

Irakul, un mare exportator prin Golful Persic, a chemat traderii să încarce petrol după un acord cu Teheranul


Creșterea treptată va continua în condițiile în care Iranul a anunțat în weekend că inclusiv navele irakiene și cele care transportă petrol irakian pot tranzita liber Strâmtoarea.

”Anunțăm că Irakul, fratele nostru, nu este supus restricțiilor pe care le-am impus asupra Strâmtorii Ormuz și că aceste restricții se aplică doar țărilor inamice”, a declarat sâmbătă purtătorul de cuvânt al Comandamentului Forțelor Armate Iraniene, Ebrahim Zolfaghari, citat de televiziunea de stat iraniană, preluată de Agerpres.

Irakul a transmis deja traderilor și rafinăriilor din Asia că își pot încărca țițeiul, întrucât navele care transportă petrol irakian pot tranzita acum Strâmtoarea Ormuz datorită excepției acordate de Iran.

Într-o notificare trimisă duminică, organizația irakiană de stat pentru comercializarea petrolului, SOMO, a anunțat că livrările irakiene sunt „exceptate de la orice restricții potențiale”. Instituția irakiană a solicitat cumpărătorilor programe de încărcare, inclusiv detalii despre nave și volumele dorite, adăugând că toate terminalele, inclusiv Basra, sunt „pe deplin operaționale”. Clienților li s-a acordat un termen de 24 de ore pentru răspuns.

Exporturile irakiene au scăzut cu aproximativ 97% în martie, la o medie zilnică de 99.000 de barili, față de luna precedentă.

Iranul vrea venituri din tranzit și amenință tranzitul prin Marea Roșie


De notat că Teheranul a formulat o condiție nouă pentru reluarea traficului prin Strâmtoarea Ormuz. Purtătorul de cuvânt al președinției, Seyyed Mohammad Mehdi Tabatabaei, a declarat că tranzitul ar putea fi reluat doar dacă o parte din veniturile generate este alocată pentru a compensa Iranul pentru pagubele provocate de război, legând astfel accesul la strâmtoare de concesii financiare.

În același timp, oficiali de rang înalt au semnalat posibilitatea extinderii conflictului dincolo de Golful Persic. Ali Akbar Velayati, fost ministru de externe, a avertizat că „frontul rezistenței” ar putea viza Strâmtoarea Bab el-Mandeb din Marea Roșie – un alt punct critic pentru comerțul global.

„Dacă Casa Albă se gândește să-și repete greșelile stupide, va realiza rapid că fluxurile globale de energie și comerț pot fi perturbate printr-un singur semnal”, a declarat Velayati.

Strâmtoarea Bab el-Mandeb gestionează aproximativ 12% din comerțul global și a fost deja ținta atacurilor forțelor houthi aliniate Iranului din Yemen. Orice perturbare în această zonă ar amplifica impactul blocajului aproape total din Strâmtoarea Ormuz, care a dus deja la creșteri puternice ale prețurilor la petrol și gaze.

(Citește și: ”Cristian Grosu / Ormuz – rușinoasa problemă globală”)

(Citește și: ””Redesenarea Lumii” – CRONICILE Nr. 71. Sumarul, titlurile, autorii, coperta”)

(Citește și: ”UPDATE / Ultimatumul lui Trump pentru redeschiderea Strâmtorii Ormuz expiră miercuri noapte – Ar urma atacuri asupra infrastructurii energetice iraniene. Riscuri mari pentru piețele de energie, Israelul spune că așteaptă ordinul SUA”)

(Citește și: ”Aproape 70% din gaura de pe piața petrolieră internațională e deja umplută. Cât provine din rezerve și cât e țiței rusesc aflat în tranzit”)

(Citește și: ”Iranul permite selectiv navelor să tranziteze Strâmtoarea Ormuz. Donald Trump cere mai mult timp pentru redeschiderea acesteia”)

***


Articole recomandate:

citește și

lasă un comentariu

Faci un comentariu sau dai un răspuns?

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

toate comentariile

Faci un comentariu sau dai un răspuns?

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

articole categorie

Lucrăm momentan la conferința viitoare.

Îți trimitem cele mai noi evenimente pe e-mail pe măsură ce apar: