Producția națională de automobile a scăzut în primele trei luni din 2025 cu circa 11%, potrivit celor mai recente date furnizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).
Astfel, în primele trei luni din 2025, producția de automobile în România a fost de 135.723 unități, o scădere de 11% comparativ cu primul trimestru din 2024, când s-au produs în țara noastră 152.912 unități.
Peste 90% din producția uzinei de la Mioveni se duce la export – la uzina Ford Craiova vorbim despre aproape 99%
Explicația cea mai probabilă pentru această scădere este faptul că producătorii locali și-au pregătit în debut de liniile de producție pentru noile modele. Dacia a început în debut de 2025 producția Bigster, în timp ce la Craiova, Ford Otosan a început producția a trei modele electrice.
În martie 2025, au fost produse în România un număr de 50.463 autoturisme, o scădere de 5,85% față de martie 2024, când au fost produse 53.696 unități. Uzina Dacia de la Mioveni a produs 27.230 unități în martie, iar 23.233 unități au fost produse de uzina Ford Otosan de la Craiova.
Comparativ, din cele 53.696 de unități produse în România în martie 2024, 28.602 au fost produse la Mioveni, iar aproximativ 25.094 de unităţi la Craiova. Totodată, în martie 2023, uzina din Mioveni asambla 35.610 de mașini, iar cea de la Craiova doar 19.818 unități.
Bigster începe să ajungă la clienți
Prezentat în premieră mondială în octombrie 2024, la Salonul Auto de la Paris, modelul Dacia Bigster va începe să ajungă la clienți de luna aceasta, după cum au anunțat oficialii Dacia în cadrul unui eveniment de lansare din debutul lunii martie.
Noul model este anticipat să ducă producția uzinei de la Mioveni la capacitatea maximă de 350.000 de unități, de la 309.000 cât a fost producția locală a Dacia în 2024.
Noul model va fi primul SUV-C (compact) al Dacia, care țintește prin Bigster un segment cu vânzări de două milioane de unități pe an în Europa. Producția de serie a demarat deja, iar producția ar urma să fie aliniată cererii comerciale, care până acum se prezintă pozitiv, conform Dacia.
Bigster va fi disponibil din acest an, progresiv, pe toate piețele europene pe care Dacia este deja prezentă, în primul rând pe piețele occidentale, care acoperă peste 70% din vânzările mărcii.
(Citește și: ”Dacia, în top 10 la vânzări auto în Europa – 8,2% cotă de piață”)
***
Urmărește-ne pe Google News
