Grup Feroviar Român (GFR), cel mai mare operator privat de transport mărfuri pe cale ferată din România, a convenit cu DB Cargo UK achiziția a 25 de locomotive Class 66, potrivit unui comunicat de presă al operatorului britanic.
Prima locomotivă Class 66 (66014) va părăsi depoul de mentenanță pentru tracțiune al DB Cargo UK din Toton, Nottinghamshire, la finalul lunii ianuarie 2026, în baza acordului, în valoare de mai multe milioane de lire sterline, a anunțat compania.
Toate cele 25 de unități vor fi apoi livrate până la jumătatea anului 2028.
GFR renunță la locomotivele diesel LDE 2100, unele intrate în rulaj în anii ’60
„Locomotivele achiziționate de Grup Feroviar Român de la DB Cargo UK vor deveni coloana vertebrală a flotei diesel a operatorului în anii următori. Înlocuirea actualei flote de locomotive LDE 2100, utilizate pentru tracțiunea diesel, a fost necesară din cauza costurilor tot mai ridicate de mentenanță, generate de vechimea acestora și de dificultatea tot mai mare de a găsi piese de schimb”, a spus Sorin Chinde, președintele Consiliului de Administrație al Grup Feroviar Român (GFR) și vicepreședinte al GRAMPET Group.
Înainte de a fi transportate în Europa continentală, toate locomotivele vor fi readuse la standardele operaționale curente din Marea Britanie și vor fi revopsite în albastru.
„Aceste locomotive sunt excedentare pentru necesitățile DB și vor lăsa în continuare suficiente unități în flotă pentru a răspunde creșterii anticipate a traficului în anii următori. Suntem mândri că readucem locomotivele la standarde în centrul nostru de excelență din Toton și așteptăm cu interes dezvoltarea în continuare a acestui parteneriat”, a spus Wayne Miller, directorul de Inginerie al DB Cargo UK.
Grup Feroviar Român este cea mai mare companie din grupul Grampet, care are o flotă de peste 15.000 de vagoane și 350 de locomotive.
(Citește și: ”Leon, primul tren automotor produs de GRAMPET Group, a avut prima sa călătorie oficială”)
***
Urmărește-ne pe Google News
