Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat că va semna cu compania italiană ITINERA SPA contractul finanțat din programul SAFE pentru construirea tronsonului 4 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca)-Iași-Ungheni, după ce Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a respins, luni, pe fond, cele două contestații depuse la începutul lunii trecute.
Valoarea ofertei a fost de 3,57 miliarde lei, fără TVA. Contestațiile au fost depuse de constructorii români Erbașu și Concelex după atribuirea contractului pentru proiectarea și execuția ultimului din A8, tronsonul 4 DN 24 (Iași)-Vamă (Pod peste Prut).
3,57 mld. lei pentru 15,5 km – 46 de luni pentru finalizarea tronsonului
Durata de realizare a contractului este de 46 de luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor, iar în cadrul proiectului a fost prioritizat segmentul de autostradă cu o lungime de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni, cu lucrări avansate.
Pe traseu tronsonului 4, cu o lungime de 15,5 kilometri, vor fi construite:
-14 poduri și pasaje
-2 tunele (tunelul de la km. 83 având o lungime de 1760 metri)
-2 noduri rutiere (nod rutier de perspectivă- drum de legătură cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, respectiv nodul Golăiești).
”Autostrada A8 nu înseamnă doar infrastructură, ci și o oportunitate concretă prin care Europa este mai aproape de toți românii, inclusiv dincolo de granițele UE”, arată CNIR într-o postare pe Facebook.
(Citește și: Video / Nou contract prin SAFE pentru Autostrada Unirii (A8) – CNIR a semnat pentru construcția Lotului 3 Lețcani-Iași)
(Citește și: Video / Primul contract prin SAFE pentru Autostrada Unirii, semnat)
***
Urmărește-ne pe Google News
