Mercedes-Benz plănuiește să relocheze o parte din producția sa de vehicule de la Berlin în Polonia ca răspuns la creșterea concurenței din partea Chinei și la costurile ridicate de operare din Germania, potrivit postului de televiziune polonez TVP World.
Mercedes va înceta treptat operațiunile la uzina sa din Ludwigsfelde, lângă Berlin, până la sfârșitul anului 2029, unde angajează în prezent peste 2.200 de persoane.
Uzina, un pilon al industriei din Brandenburg de peste 30 de ani, produce anual aproximativ 60.000 de variante specializate de vanuri Sprinter și vehicule electrice.
Producția modelului e-Sprinter, versiunea electrică a popularului van de livrare, urmează să fie mutată în Polonia, ceea ce a stârnit controverse în rândul sindicatelor germane și al autorităților locale.
Tobias Kunzmann de la IG Metall, cel mai mare sindicat din țară, a anunțat că vor avea loc proteste la Ludwigsfelde, declarând că decizia este inacceptabilă, conform site-ului de știri polonez Wirtualna Polska.
Costurile cu forța de muncă în Germania sunt în prezent de cinci ori mai mari decât în Polonia
Potrivit rapoartelor, costurile cu forța de muncă în Germania sunt în prezent de cinci ori mai mari decât în Polonia, care este al doilea cel mai mare producător de baterii pentru vehicule electrice din lume, după China.
Gigantul auto german va construi noua uzină în Jawor, în sud-vestul Poloniei, unde Mercedes-Benz produce motoare și baterii pentru mașini hibride din 2019.
Până în 2027, Mercedes intenționează să creeze cel puțin 300 de noi locuri de muncă, inclusiv 30 pentru persoane cu studii superioare, într-o investiție estimată la 1,528 miliarde de zloți (360 de milioane de euro), potrivit publicației poloneze Rzeczpospolita.
(Citește și: ”Comerțul România–Germania s-a contractat în S1 – Comerțul bilateral stagnează de 2 ani – Tabloul ramurilor afectate”)
***
Urmărește-ne pe Google News
