Alianța Renault – Nissan în pericol după arestarea lui Carlos Ghosn în Japonia
Consiliul de administrație al Renault se va reuni marți pentru a decide privind o formulă de management interimar, în urma arestării directorului său general (CEO),
Consiliul de administrație al Renault se va reuni marți pentru a decide privind o formulă de management interimar, în urma arestării directorului său general (CEO),
UPDATE. Carlos Ghosn, preşedintele Nissan Motor și al Renault a fost arestat, luni, de procurorii japonezi, fiind suspectat că și-a declarat incorect veniturile. Franţa va
Renault, compania iraniană Negin Khodro şi Fondul iranian de investiţii Industrial Development and Renovation Organization of Iran (IDRO) au semnat contractul de parteneriat, în urma
UPDATE: Grupul Renalut va produce Logan MCV și în uzina din Tanger, începând din primul trimestru al anului viitor, astfel încât, de anul viitor modelul va
Curtea de casație din Franța a decis miercuri că aceeași muncă efectuată în zone geografice diferite poate fi remunerată diferit, deoarece costul vieții diferă, scrie ouest-france.fr
General Motors intenţionează să recâştige cota de piaţă deţinută în Europa, înainte de criză, prin lansarea unei linii low-cost care să concureze modelele produse de
Consiliul de administrație al Renault se va reuni marți pentru a decide privind o formulă de management interimar, în urma arestării directorului său general (CEO),
UPDATE. Carlos Ghosn, preşedintele Nissan Motor și al Renault a fost arestat, luni, de procurorii japonezi, fiind suspectat că și-a declarat incorect veniturile. Franţa va
Renault, compania iraniană Negin Khodro şi Fondul iranian de investiţii Industrial Development and Renovation Organization of Iran (IDRO) au semnat contractul de parteneriat, în urma
UPDATE: Grupul Renalut va produce Logan MCV și în uzina din Tanger, începând din primul trimestru al anului viitor, astfel încât, de anul viitor modelul va
Curtea de casație din Franța a decis miercuri că aceeași muncă efectuată în zone geografice diferite poate fi remunerată diferit, deoarece costul vieții diferă, scrie ouest-france.fr
General Motors intenţionează să recâştige cota de piaţă deţinută în Europa, înainte de criză, prin lansarea unei linii low-cost care să concureze modelele produse de