Două dintre cele mai importante porturi fluviale din România au ajuns, din cauza nepăsării autorităților locale, o ruină. De 30 de ani, în porturile Galați
Guvernul a aprobat, miercuri, două proiecte de hotărâre pentru modernizarea infrastructurii feroviare din portul Constanța, o investiție în valoare de 5,35 miliarde de lei, respectiv
Calea ferată cu ecartament larg de la vama moldovenească Giurgiulești până în Portul Galați a fost redeschisă. Trenurile cu cereale din Ucraina, via Republica Moldova,
Reparația liniei ferate largi de la vama Giurgiulești la Portul Galați este 80% gata și curând va putea fi reluat traficul feroviar de marfă dinspre
Compania de infrastructură feroviară națională CFR SA a anunțat că începe reparația căii ferate largi de la vama moldovenească Giurgiulești până în Portul Galați, pentru
Două dintre cele mai importante porturi fluviale din România au ajuns, din cauza nepăsării autorităților locale, o ruină. De 30 de ani, în porturile Galați
Guvernul a aprobat, miercuri, două proiecte de hotărâre pentru modernizarea infrastructurii feroviare din portul Constanța, o investiție în valoare de 5,35 miliarde de lei, respectiv
Calea ferată cu ecartament larg de la vama moldovenească Giurgiulești până în Portul Galați a fost redeschisă. Trenurile cu cereale din Ucraina, via Republica Moldova,
Reparația liniei ferate largi de la vama Giurgiulești la Portul Galați este 80% gata și curând va putea fi reluat traficul feroviar de marfă dinspre
Compania de infrastructură feroviară națională CFR SA a anunțat că începe reparația căii ferate largi de la vama moldovenească Giurgiulești până în Portul Galați, pentru
