Producătorii auto europeni, care abia mai rezistă în fața concurenței venită din China și aflați sub spectrul majorării tarifelor vamale din partea noii administrații Trump
Vânzările de mașini electrice în Germania au scăzut cu 27,5% în 2024, conform datelor furnizate de Autoritatea Federală de Transport Auto, KBA. „Doar 380.600 de
Ponderea Chinei în producția globală de autovehicule a crescut de la 1% la 30% în doar două decenii datorită subvențiilor generoase acordate de guvernul de
Miercuri au intrat în vigoare taxele vamale impuse de UE asupra producătorilor auto chinezi de mașini electrice, care beneficiază de subvenții nejustificate, transmite Politico. Măsura
Uniunea Europeană și China au convenit să reia negocierile tehnice pentru indentificarea unor posibile alternative la tarifele vamale penalizatoare la importul de vehicule electrice produse
Comisia Europeană a respins propunerea Chinei, de stabilire a unor prețuri minime sau a unor limite de volum pentru importurile de vehicule electrice în UE,
Producătorii auto europeni, care abia mai rezistă în fața concurenței venită din China și aflați sub spectrul majorării tarifelor vamale din partea noii administrații Trump
Vânzările de mașini electrice în Germania au scăzut cu 27,5% în 2024, conform datelor furnizate de Autoritatea Federală de Transport Auto, KBA. „Doar 380.600 de
Ponderea Chinei în producția globală de autovehicule a crescut de la 1% la 30% în doar două decenii datorită subvențiilor generoase acordate de guvernul de
Miercuri au intrat în vigoare taxele vamale impuse de UE asupra producătorilor auto chinezi de mașini electrice, care beneficiază de subvenții nejustificate, transmite Politico. Măsura
Uniunea Europeană și China au convenit să reia negocierile tehnice pentru indentificarea unor posibile alternative la tarifele vamale penalizatoare la importul de vehicule electrice produse
Comisia Europeană a respins propunerea Chinei, de stabilire a unor prețuri minime sau a unor limite de volum pentru importurile de vehicule electrice în UE,
