Guvernul a lărgit aria de venituri ale Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale, a lărgit competenţele acesteia şi a creat un Fond de dezvoltare
Conform unui sondaj efectuat de BNR la sfârşitul anului trecut, 65 % dintre firmele româneşti nu apelează la finanţare de la bănci sau IFN. Pe
Necesarul brut de finanţare al României va înregistra anul următor un declin de peste 7%, la 65 miliarde de lei, în timp ce costurile de
Finanțarea nu apare printre cele mai mari probleme ale firmelor, patronii fiind mai îngrijorați de nivelul ridicat al fiscalității, de concurenți și de lipsa cererii,
Administrațiile locale primesc anul viitor cu 1,2 miliarde de lei mai mult (aproape 300 de milioane de euro), față de 2013, doar prin majorarea transferurilor
cursdeguvernare.ro derulează, în 10 episoade, proiectul editorial despre competitivitatea României. Asemenea proiectului despre ”Cum ieșim din lumea a doua”, vom explica în ce constă competitivitatea
Comisia Europeană a publicat noile hărți ale celor nouă coridoare europene de transport principale care vor face conexiunile est–vest. În aceste hărți, România figurează cu
Angajaţii din sistemul sanitar sunt în grevă japoneză, de luni până miercuri, fără oprirea activității și purtând banderole tricolore. Conform calendarului de proteste stabilit, în
Cercetători puțini, un impact economic al inovării redus, prea multe teze de doctorat cu subiecte teoretice și investiții mult prea mici în acest domeniu ce
Camera de Comerț Americană (AmCham) face luni Guvernului de la București 3 recomandări pentru creșterea competitivității României, printre măsurile propuse numărându-se și stimulente de stat
Romania a inregistrat o crestere economica de 1,7 la suta in primul semestru al anului 2013. Avand in vedere evolutia robusta a industriei si anul
Guvernul a informat marți că experți privați pe care i-a selectat au început evaluarea unor cereri de finanțare în valoare totală de 359 de milioane
Guvernul vrea să reorganizeze serviciile de ambulanță județene pe regiunile de dezvoltare, Târgu Mureș urmând să găzduiască Ambulanța Centru, care să aibă în coordonare și
Băncile comerciale din România se pot înscrie într-un program european prin care acestea să crediteze, cu garanții europene, întreprinderile mici și mijlocii (IMM)-urile pentru asigurarea
Două miliarde ne costă funcționarea mașinăriei de gestiune a fondurilor europene pentru perioada 2007-2013: un miliard de euro plătește România din buzunarul propriu, iar un
„Va trebui să negociem cu dumneavoastră un fond de garanţii guvernamentale pentru a putea da garanţii băncilor să acorde finanţare IMM-urilor. Altfel, băncile nu au
România va cere de la FMI asistență financiară între 3 și 5 miliarde de euro, prin viitorul acord preventiv, pentru care au început negocierile, a
La 10 ani de la demararea proiectului, Autostrada Transilvania nu reușește să-și găsească fondurile pentru lucrărirle de construcție, deși, de 6 ani și jumătate România
Aflată în deficit de creștere economică, România nu acționează suficient asupra pârghiei la îndemână, cu efecte maxime și costuri minime. Aceasta constă în perfecționarea mediului
În încercarea de a reporni motoarele economiei pentru a trece în regim de recuperare a decalajelor față de Occident, România se confuntă cu o problemă
Guvernul a lărgit aria de venituri ale Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale, a lărgit competenţele acesteia şi a creat un Fond de dezvoltare
Conform unui sondaj efectuat de BNR la sfârşitul anului trecut, 65 % dintre firmele româneşti nu apelează la finanţare de la bănci sau IFN. Pe
Necesarul brut de finanţare al României va înregistra anul următor un declin de peste 7%, la 65 miliarde de lei, în timp ce costurile de
Finanțarea nu apare printre cele mai mari probleme ale firmelor, patronii fiind mai îngrijorați de nivelul ridicat al fiscalității, de concurenți și de lipsa cererii,
Administrațiile locale primesc anul viitor cu 1,2 miliarde de lei mai mult (aproape 300 de milioane de euro), față de 2013, doar prin majorarea transferurilor
cursdeguvernare.ro derulează, în 10 episoade, proiectul editorial despre competitivitatea României. Asemenea proiectului despre ”Cum ieșim din lumea a doua”, vom explica în ce constă competitivitatea
Comisia Europeană a publicat noile hărți ale celor nouă coridoare europene de transport principale care vor face conexiunile est–vest. În aceste hărți, România figurează cu
Angajaţii din sistemul sanitar sunt în grevă japoneză, de luni până miercuri, fără oprirea activității și purtând banderole tricolore. Conform calendarului de proteste stabilit, în
Cercetători puțini, un impact economic al inovării redus, prea multe teze de doctorat cu subiecte teoretice și investiții mult prea mici în acest domeniu ce
Camera de Comerț Americană (AmCham) face luni Guvernului de la București 3 recomandări pentru creșterea competitivității României, printre măsurile propuse numărându-se și stimulente de stat
Romania a inregistrat o crestere economica de 1,7 la suta in primul semestru al anului 2013. Avand in vedere evolutia robusta a industriei si anul
Guvernul a informat marți că experți privați pe care i-a selectat au început evaluarea unor cereri de finanțare în valoare totală de 359 de milioane
Guvernul vrea să reorganizeze serviciile de ambulanță județene pe regiunile de dezvoltare, Târgu Mureș urmând să găzduiască Ambulanța Centru, care să aibă în coordonare și
Băncile comerciale din România se pot înscrie într-un program european prin care acestea să crediteze, cu garanții europene, întreprinderile mici și mijlocii (IMM)-urile pentru asigurarea
Două miliarde ne costă funcționarea mașinăriei de gestiune a fondurilor europene pentru perioada 2007-2013: un miliard de euro plătește România din buzunarul propriu, iar un
„Va trebui să negociem cu dumneavoastră un fond de garanţii guvernamentale pentru a putea da garanţii băncilor să acorde finanţare IMM-urilor. Altfel, băncile nu au
România va cere de la FMI asistență financiară între 3 și 5 miliarde de euro, prin viitorul acord preventiv, pentru care au început negocierile, a
La 10 ani de la demararea proiectului, Autostrada Transilvania nu reușește să-și găsească fondurile pentru lucrărirle de construcție, deși, de 6 ani și jumătate România
Aflată în deficit de creștere economică, România nu acționează suficient asupra pârghiei la îndemână, cu efecte maxime și costuri minime. Aceasta constă în perfecționarea mediului
În încercarea de a reporni motoarele economiei pentru a trece în regim de recuperare a decalajelor față de Occident, România se confuntă cu o problemă
