Sumele mai mari ca niciodată pe care le pune la dispoziție programul UE de redresare post-pandemie (MRR, prin care sunt finanțate PNRR-urile naționale) riscă să
Rata de eroare estimată pentru cheltuielile de la bugetul UE a crescut la 5,6% în 2023, iar mecanismul de redresare post-COVID suferă de deficiențe sistemice,
Erorile care afectează cheltuielile din bugetul UE au crescut, potrivit Curții de Conturi Europene, ajungând în 2021 la 3%, față de 2,7 % în 2020.
Cheltuielile pentru acțiune climatică în bugetul UE 2014-2020 „nu au fost la fel de mari pe cât s-a raportat” în documentele oficiale, se arată într-un
Cheltuielile de 400 de miliarde de euro pentru dezvoltarea comunicațiilor 5G în Uniunea Europeană vor aduce 1.000 de euro în plus la produsul intern brut
Plăţile aferente exercițiului financiar 2020 continuă să fie afectate de prea multe erori, menționează Curtea de Conturi (ECA) în raportul pentru anul trecut, prezentat marți.
Autostrada A1 București-Nădlac este unul dintre cele opt „megaproiecte transfrontaliere europene de transport”, finanțate de Uniunea Europeană, ale căror mari întârzieri de construcție au fost
Statele membre și Comisia Europeană s-au concentrat pe absorbția fondurilor europene, și nu pe eficiența cheltuirii celor 100 de miliarde de euro alocate dezvoltării rurale în
Curtea de Conturi Europeană a validat conturile aferente exercițiului 2012, însă auditorul atrage atenția că erorile persistă în fiecare dintre principalele domenii de cheltuieli. Raportul
Sumele mai mari ca niciodată pe care le pune la dispoziție programul UE de redresare post-pandemie (MRR, prin care sunt finanțate PNRR-urile naționale) riscă să
Rata de eroare estimată pentru cheltuielile de la bugetul UE a crescut la 5,6% în 2023, iar mecanismul de redresare post-COVID suferă de deficiențe sistemice,
Erorile care afectează cheltuielile din bugetul UE au crescut, potrivit Curții de Conturi Europene, ajungând în 2021 la 3%, față de 2,7 % în 2020.
Cheltuielile pentru acțiune climatică în bugetul UE 2014-2020 „nu au fost la fel de mari pe cât s-a raportat” în documentele oficiale, se arată într-un
Cheltuielile de 400 de miliarde de euro pentru dezvoltarea comunicațiilor 5G în Uniunea Europeană vor aduce 1.000 de euro în plus la produsul intern brut
Plăţile aferente exercițiului financiar 2020 continuă să fie afectate de prea multe erori, menționează Curtea de Conturi (ECA) în raportul pentru anul trecut, prezentat marți.
Autostrada A1 București-Nădlac este unul dintre cele opt „megaproiecte transfrontaliere europene de transport”, finanțate de Uniunea Europeană, ale căror mari întârzieri de construcție au fost
Statele membre și Comisia Europeană s-au concentrat pe absorbția fondurilor europene, și nu pe eficiența cheltuirii celor 100 de miliarde de euro alocate dezvoltării rurale în
Curtea de Conturi Europeană a validat conturile aferente exercițiului 2012, însă auditorul atrage atenția că erorile persistă în fiecare dintre principalele domenii de cheltuieli. Raportul
