Comisia Europeană ar putea amâna pachetul de măsuri de sprijin pentru industria auto europeană, scrie Reuters. Pachetul este așteptat de producătorii auto să includă o revizuire a interdicției aplicabile din 2035 privind vânzarea motoarelor cu combustie internă, au precizat surse din industrie ale agenției de presă.
La începutul acestei săptămâni, comisarul european pentru transporturi, Apostolos Tzitzikostas, a declarat pentru cotidianul german Handelsblatt că anunțul privind pachetul de sprijinire a industriei auto ar putea fi amânat pentru începutul lunii ianuarie.
Producătorii auto europeni fac presiuni la Bruxelles pentru o mai mare flexibilitate în ceea ce privește interzicerea motoarelor cu ardere internă, cum ar fi acceptarea combustibililor neutri din punct de vedere al emisiilor de CO2 și a modelelor plug-in hibrid.
Comisia e încă în perioada de consultări pe pachetul auto
Reuters notează că industria încearcă să gestioneze tranziția la motoarele electrice în condițiile unei confruntări acerbe cu producătorii auto din China, competiție dublată de tarifele americane care reduc marjele de profit.
Potrivit comisarului pentru transporturi, o scrisoare adresată Bruxelles-ului de către cancelarul german Friedrich Merz, în care se solicită ca modelele plug-in hibrid și motoarele cu combustie „extrem de eficiente” să fie scutite de restricții, a fost bine primită.
Comisia, brațul executiv al UE, își programase să anunțe pachetul de sprijin pe 10 decembrie, dar o sursă din industria auto germană a declarat că data respectivă va fi probabil amânată.
Comisia Europeană a declarat marți că toate termenele sale sunt orientative.
„Încă primim unele contribuții. Vineri am primit contribuția Germaniei. Încă așteptăm și alte contribuții. Este un proces continuu și, având în vedere toate contribuțiile, se va lua o decizie cu privire la pașii următori”, a declarat un purtător de cuvânt al Comisiei.
(Citește și: ”O analiză McKinsey pentru esența economiei UE: Recomandări pentru salvarea industriei auto care se scufundă sub concurența globală”)
***
Urmărește-ne pe Google News
