Un raport special al Avocatului Poporului privind siguranța rutieră în România recomandă majorarea limitelor sancțiunilor pentru conducere fără permis, sub influența alcoolului sau a altor substanțe interzise.
Adjunctul Avocatului Poporului, Mircea Criste, a prezentat miercuri mai multe propuneri pentru a reduce numărul accidentelor rutiere, în condițiile în care România este unul dintre statele europene cu cele mai multe victime în trafic.
Statistici recente
- În anul 2024, s-au înregistrat 29.031 accidente de circulație rutieră care au cauzat vătămări corporale, cu peste 37.500 de persoane accidentate, dintre care 3,9% au fost decese.
- În primele trei luni ale anului 2025, au avut loc 704 accidente rutiere grave, soldate cu 244 de decese și 523 de răniți grav.
- Comparativ cu aceeași perioadă a anului anterior, s-a observat o scădere a numărului de accidente grave (-18,5%), a deceselor (-21,5%) și a răniților grav (-20%).
- România se află în continuare pe ultimele locuri în UE în ceea ce privește siguranța rutieră, având una dintre cele mai mari rate de accidente grave și decese.
Principalele cauze ale accidentelor
- Indisciplina pietonilor este principala cauză, reprezentând aproximativ 20,7% din accidentele grave și generând 24,6% din decesele în accidentele grave din primele trei luni din 2025.
- Nerespectarea regimului legal de viteză este a doua cauză majoră, cu 19% din accidentele grave și 23% din decese.
- Neacordarea priorității de trecere pietonilor și autovehiculelor contribuie semnificativ la producerea accidentelor.
- Indisciplina bicicliștilor este de asemenea o cauză importantă, implicată în 7,4% din accidentele grave și 4,1% din decese.
- Tinerii între 18 și 24 de ani, cu experiență redusă la volan, sunt implicați într-un procent mare din accidente, reflectând o problemă de conștientizare a riscurilor.
Recomandările Avocatului Poporului
„Având în vedere diversitatea mijloacelor de transport implicate în accidente rutiere și tot mai desele evenimente rutiere care se produc din cauza ignorării dispozițiilor legale, apreciem că este necesară absolvirea unor cursuri de legislație rutieră de către toate categoriile de persoane care doresc să conducă un mijloc de transport pe drumurile publice, indiferent de modul de propulsie al acestuia. Este doar una dintre propunerile care vizează cadrul legislativ și la care se alătură altele, precum creșterea perioadei de școlarizare și instruirea cursanților, atât pentru autovehicule cu transmisie manuală, cât și automată. Cred că este în avantajul tuturor participanților la trafic să aibă aceste cunoștințe”, a declarat adjunctul Avocatului Poporului.
Propunerile includ modificări legislative sau care vizează pregătirea șoferilor, infrastructura, precum marcajele rutiere, iluminatul public, amenajarea de trotuare pentru pietoni și piste de biciclete:
- Implementarea „regulii fermoarului”, ce presupune înaintarea alternativă a autovehiculelor când din două benzi se formează una singură și care în România este lăsată la latitudinea participanților la traficul rutier.
- Interzicerea amenajării locurilor de parcare pe trotuar și a punctat că se impune verificarea conformității tehnice a tuturor indicatoarelor rutiere.
- Includerea în cadrul testării psihologice a mai multor criterii de valoare, care să permită identificarea aspectelor ce pot influența stilul de conducere.
- Sporirea numărului de echipaje de poliție care patrulează pe drumurile naționale și autostrăzi și a celor din apropierea unităților de învățământ.
- Introducerea obligației de a purta cască de protecție omologată și pentru conducătorii de biciclete și trotinete electrice, pe lângă cei cu motociclete și mopede.
- Fluidizare a traficului rutier, prin stabilirea prealabilă a unor trasee de rezervă, mai ales în perioadele estivale, când se creează ambuteiaje, precum și intensificarea acțiunilor de control privind respectarea condițiilor de transport de către utilajele de mare tonaj.
(Citește și: În țara cu cei mai mulți morți în accidente rutiere: Polițist prins în flagrant când primea 10.000 de euro pentru permise auto fără examen)
****
Urmărește-ne pe Google News
