Angajații de la nouă fabrici Volkswagen din Germania care produc componente sau asamblează automobile vor fi luni în grevă de avertisment pentru câteva ore, a
Conducerea Volkswagen și reprezentanții sindicatului încep joi a treia rundă de negocieri salariale, cu doar zece zile rămase pentru a găsi o soluție înainte de
Volkswagen a avertizat asupra „nevoii urgente” de a închide unele fabrici și de a face reduceri de locuri de muncă, după ce cel mai mare
Ministrul german al Economiei, Robert Habeck (foto), a anunţat vineri că vrea să ajute Volkswagen AG să treacă prin perioada de reducere a costurilor fără
Obiectivul Volkswagen de a ajunge la o capacitate de baterii pentru vehicule electrice de 200 de gigawaţi-oră până în 2030 nu este „bătut în cuie”,
Directorul general al Volkswagen AG, Oliver Blume (foto), a declarat că miniştrii pe care i-a întâlnit recent la Beijing sunt deschişi pentru discuţii şi au
Vokswagen a anunțat marți că ar putea să închidă fabrica din Bruxelles a brandului său de lux Audi din cauza scăderii drastice a cererii de
Europa „revine la benzină” titrează Yahoo Finance care exemplifică tendința de scădere a vânzărilor de vehicule electrice produse de Volkswagen, pe care le consideră pe
„Este în joc viitorul mărcii Volkswagen.” Când Thomas Schäfer, noul șef al mărcii, a făcut o prezentare echipei sale de conducere la începutul lunii iulie,
Programul de restructurare și reducerea cheltuielilor cu 10 miliarde de euro al grupului Volkswagen va include și reduceri de personal, au transmis luni managerii angajaților,
Canada a acceptat să-i acorde subvenții de 13,2 miliarde de dolari canadieni (8,8 miliarde de euro) gigantului german Volkswagen, care va construi o gigafabrică de
Volkswagen a anunţat marţi un plan de investiții de 180 de miliarde de euro între 2023 şi 2027, sumă din care mai mult de două
Volkswagen și-a suspendat planurile privind construcția unei fabrici de baterii în Europa de Est, acordând prioritate unei investiții similare în SUA, după ce a estimat
Uniunea Europeană a ajuns joi la un acord privind legea care interzice vânzările de noi autoturisme echipate cu motoare pe ardere internă începând din 2035,
Porsche a devenit joi cel mai valoros producător auto din Europa, în funcţie de capitalizarea bursieră, depăşind fosta companie-mamă Volkswagen, pe măsură ce preţul acţiunilor
Volkswagen AG, cel mai mare producător de autoturisme din Europa, ar putea să-și mute producția din Germania și Europa de Est dacă criza gazelor naturale
Grupul german Volkswagen estimează că va obține o sumă cuprinsă între 8,7 miliarde euro și 9,4 miliarde euro de pe urma ofertei publice iniţiale a
În paralel cu electrificarea mărcilor sale, Volkswagen își dezvoltă motoarele cu ardere internă pentru a face față durității standardelor de emisii Euro 7 pe care
Controversatul șef al grupului german Volkswagen, Herbert Diess, va fi înlocuit din funcţia de director general din septembrie, o schimbare importantă la conducerea uneia dintre
Acordul UE de eliminare treptată a mașinilor cu motor cu combustie până în 2035 este o provocare, dar un obstacol mai descurajant va fi producerea
Angajații de la nouă fabrici Volkswagen din Germania care produc componente sau asamblează automobile vor fi luni în grevă de avertisment pentru câteva ore, a
Conducerea Volkswagen și reprezentanții sindicatului încep joi a treia rundă de negocieri salariale, cu doar zece zile rămase pentru a găsi o soluție înainte de
Volkswagen a avertizat asupra „nevoii urgente” de a închide unele fabrici și de a face reduceri de locuri de muncă, după ce cel mai mare
Ministrul german al Economiei, Robert Habeck (foto), a anunţat vineri că vrea să ajute Volkswagen AG să treacă prin perioada de reducere a costurilor fără
Obiectivul Volkswagen de a ajunge la o capacitate de baterii pentru vehicule electrice de 200 de gigawaţi-oră până în 2030 nu este „bătut în cuie”,
Directorul general al Volkswagen AG, Oliver Blume (foto), a declarat că miniştrii pe care i-a întâlnit recent la Beijing sunt deschişi pentru discuţii şi au
Vokswagen a anunțat marți că ar putea să închidă fabrica din Bruxelles a brandului său de lux Audi din cauza scăderii drastice a cererii de
Europa „revine la benzină” titrează Yahoo Finance care exemplifică tendința de scădere a vânzărilor de vehicule electrice produse de Volkswagen, pe care le consideră pe
„Este în joc viitorul mărcii Volkswagen.” Când Thomas Schäfer, noul șef al mărcii, a făcut o prezentare echipei sale de conducere la începutul lunii iulie,
Programul de restructurare și reducerea cheltuielilor cu 10 miliarde de euro al grupului Volkswagen va include și reduceri de personal, au transmis luni managerii angajaților,
Canada a acceptat să-i acorde subvenții de 13,2 miliarde de dolari canadieni (8,8 miliarde de euro) gigantului german Volkswagen, care va construi o gigafabrică de
Volkswagen a anunţat marţi un plan de investiții de 180 de miliarde de euro între 2023 şi 2027, sumă din care mai mult de două
Volkswagen și-a suspendat planurile privind construcția unei fabrici de baterii în Europa de Est, acordând prioritate unei investiții similare în SUA, după ce a estimat
Uniunea Europeană a ajuns joi la un acord privind legea care interzice vânzările de noi autoturisme echipate cu motoare pe ardere internă începând din 2035,
Porsche a devenit joi cel mai valoros producător auto din Europa, în funcţie de capitalizarea bursieră, depăşind fosta companie-mamă Volkswagen, pe măsură ce preţul acţiunilor
Volkswagen AG, cel mai mare producător de autoturisme din Europa, ar putea să-și mute producția din Germania și Europa de Est dacă criza gazelor naturale
Grupul german Volkswagen estimează că va obține o sumă cuprinsă între 8,7 miliarde euro și 9,4 miliarde euro de pe urma ofertei publice iniţiale a
În paralel cu electrificarea mărcilor sale, Volkswagen își dezvoltă motoarele cu ardere internă pentru a face față durității standardelor de emisii Euro 7 pe care
Controversatul șef al grupului german Volkswagen, Herbert Diess, va fi înlocuit din funcţia de director general din septembrie, o schimbare importantă la conducerea uneia dintre
Acordul UE de eliminare treptată a mașinilor cu motor cu combustie până în 2035 este o provocare, dar un obstacol mai descurajant va fi producerea
