romania

Sucursala Regională de Căi Ferate Iași a anunțat vineri că primul tren de probă pe ecartament normal de 1435 mm (ecartament european standard), de fapt o locomotivă diesel electrică izolată, a traversat frontiera cu R. Moldova pe podul de la la Fălciu (CFR) – Prut (CFM), pentru testarea liniei de cale normală nou construită pe partea moldovenească, de la podul de peste râul Prut până la stația Prut, Cantemir, Republica Moldova.  „Această cursă tehnică reprezintă încă un pas pregătitor pentru finalizarea și operaționalizarea căii ferate Zorleni – Fălciu (RO) – Cantemir (MD). Reamintim că la finele anului trecut a avut loc o probă tehnică pe calea ferată cu ecartament larg, utilizând o locomotivă izolată de tip ChME3” a comuncat CFR. Testul reușit din decembrie 2025 a avut ca scop verificarea stării tehnice și a funcționalității secțiunii recent reabilitate, inclusiv traversarea podului peste râul Prut.  Segmentul feroviar Cantemir-Fălciu, cu o lungime de aproximativ 4 km, are o poziție strategică...
10 aprilie, 2026
Deficitul comercial din primele două luni din 2026 a scăzut cu 15,6% (0,9 miliarde euro) față de aceeași perioadă a anului trecut, arată datele publicate joi de INS. Reducerea deficitului s-a datorat scăderii mai accentuate a importurilor cu...
9 aprilie, 2026
Cifra de afaceri din comerțul cu amănuntul a crescut marginal în februarie cu +0,2% față de luna precedentă, și a scăzut cu -6,2% față de anul precedent. Cifrele sunt mai rele decât așteptările analiștilor de la Erste Bank...
9 aprilie, 2026
Prețurile nominale ale locuințelor și chiriilor au cunoscut o traiectorie ascendentă atât în UE cât și în România. În UE, cel mai mult s-au scumpit locuințele în perioada 2015 – 2025, cu 65%, nivelul chiriilor urcând cu 21,8%....
8 aprilie, 2026
În luna februarie, prețurile producției industriale, pe total, au crescut cu 3%, comparativ cu aceeași lună din 2025, în scădere față de ianuarie când a fost 7,7%. Inflația la poarta fabricii a încetinit în februarie, comparativ cu luna...
2 aprilie, 2026
Indicele industrial PMI BCR România arată pentru luna martie o încetinire a contracției producției, o ușoară îmbunătățire la 46,6 de la 45,3 în februarie. Modesta revenire se datorează tuturor componentelor indicelui, cu excepția timpilor de livrare ai furnizorilor,...
1 aprilie, 2026

Prima locomotivă românească cu ecartament normal a trecut Prutul în Republica Moldova

Sucursala Regională de Căi Ferate Iași a anunțat vineri că primul tren de probă pe ecartament normal de 1435 mm (ecartament european standard), de fapt o locomotivă diesel electrică izolată, a traversat frontiera cu R. Moldova pe podul de la la Fălciu (CFR) – Prut (CFM), pentru testarea liniei de cale normală nou construită pe partea moldovenească, de la podul de peste râul Prut până la stația Prut, Cantemir, Republica Moldova.  „Această cursă tehnică reprezintă încă un pas pregătitor pentru finalizarea și operaționalizarea căii ferate Zorleni – Fălciu (RO) – Cantemir (MD). Reamintim că la finele anului trecut a avut loc o probă tehnică pe calea ferată cu ecartament larg, utilizând o locomotivă izolată de tip ChME3” a comuncat CFR. Testul reușit din decembrie 2025 a avut ca scop verificarea stării tehnice și a funcționalității secțiunii recent reabilitate, inclusiv traversarea podului peste râul Prut.  Segmentul

Prima locomotivă românească cu ecartament normal a trecut Prutul în Republica Moldova

Sucursala Regională de Căi Ferate Iași a anunțat vineri că primul tren de probă pe ecartament normal de 1435 mm (ecartament european standard), de fapt o locomotivă diesel electrică izolată, a traversat frontiera cu R. Moldova pe podul de la la Fălciu (CFR) – Prut (CFM), pentru testarea liniei de cale normală nou construită pe partea moldovenească, de la podul de peste râul Prut până la stația Prut, Cantemir, Republica Moldova.  „Această cursă tehnică reprezintă încă un pas pregătitor pentru finalizarea și operaționalizarea căii ferate Zorleni – Fălciu (RO) – Cantemir (MD). Reamintim că la finele anului trecut a avut loc o probă tehnică pe calea ferată cu ecartament larg, utilizând o locomotivă izolată de tip ChME3” a comuncat CFR. Testul reușit din decembrie 2025 a avut ca scop verificarea stării tehnice și a funcționalității secțiunii recent reabilitate, inclusiv traversarea podului peste râul Prut.  Segmentul

știri

Lucrăm momentan la conferința viitoare.

Îți trimitem cele mai noi evenimente pe e-mail pe măsură ce apar: