CFR Marfă va concedia anul viitor 2.500 de angajaţi (aproximaiv 30% din numărul total actual al personalului) şi va acorda 16,830 milioane de lei plăţi
Planul de restructurare ”agresivă” – după cum promite scrisoarea de intenție cu FMI – a CFR Marfă asumă pierderi grele pentru anul 2013 și bonusuri
Guvernul şi FMI au decis ca CFR Marfă să fie restructurată „agresiv”, prin reducerea costurilor de personal, vânzarea vagoanelor învechite ca fier vechi şi oprirea
Privatizarea Oltchim continuă, până la mijlocul lunii februarie 2014 urmând să fie creat Oltchim SPV (Special Purpose Vehicle) și să fie selectați posibilii investitori interesați
Procesul de privatizare a CFR Marfă se va finaliza abia la jumătatea anului 2015, dar pe parcursul lui 2014 se vor lista pachete de acţiuni
Privatizarea Oltchim se va face mai devreme, până în februarie 2014, dacă nu vor fi găsite cele 15 milioane de euro necesare funcționării combinatului până
CFR Marfă va concedia anul viitor 2.500 de angajaţi (aproximaiv 30% din numărul total actual al personalului) şi va acorda 16,830 milioane de lei plăţi
Planul de restructurare ”agresivă” – după cum promite scrisoarea de intenție cu FMI – a CFR Marfă asumă pierderi grele pentru anul 2013 și bonusuri
Guvernul şi FMI au decis ca CFR Marfă să fie restructurată „agresiv”, prin reducerea costurilor de personal, vânzarea vagoanelor învechite ca fier vechi şi oprirea
Privatizarea Oltchim continuă, până la mijlocul lunii februarie 2014 urmând să fie creat Oltchim SPV (Special Purpose Vehicle) și să fie selectați posibilii investitori interesați
Procesul de privatizare a CFR Marfă se va finaliza abia la jumătatea anului 2015, dar pe parcursul lui 2014 se vor lista pachete de acţiuni
Privatizarea Oltchim se va face mai devreme, până în februarie 2014, dacă nu vor fi găsite cele 15 milioane de euro necesare funcționării combinatului până
