TAROM închide anul cu 190 milioane lei pierderi. Ministrul Transporturilor cere management privat
Ministrul Transporturilor, Lucian Bode a anunţat, la B1 TV că va cere un ajutor de salvare de 47 de milioane de euro, respectiv un ajutor
Ministrul Transporturilor, Lucian Bode a anunţat, la B1 TV că va cere un ajutor de salvare de 47 de milioane de euro, respectiv un ajutor
Directorii companiilor de stat din domeniul apărării ar trebui să fie numiți după principiile guvernanței corporative, este de părere Costin Borc, ministrul Economiei. Regiile autonome și
Guvernul „rafinează” procesul de recrutare a unui management profesionist care să facă ordine şi să restructureze companiile de stat, după eşecul de până acum al guvernanţei
După aproape trei ani de la introducerea managementului privat în companiile de stat, Guvernul înființează o comisie pentru monitorizarea aplicării prevederilor referitoare la guvernanţa corporativă
Fondul Monetar Internaţional a refuzat solicitarea ministrului Dan Şova, care a cerut permisiunea să scoată unele companii aflate în subordinea Ministerului Transporturilor de sub management
Înainte de-a trage linie sub deplorabilele rezultate ale ceea ce a fost absurd din capul locului (”management privat” la o companie de stat – adică
Ministrul Transporturilor, Lucian Bode a anunţat, la B1 TV că va cere un ajutor de salvare de 47 de milioane de euro, respectiv un ajutor
Directorii companiilor de stat din domeniul apărării ar trebui să fie numiți după principiile guvernanței corporative, este de părere Costin Borc, ministrul Economiei. Regiile autonome și
Guvernul „rafinează” procesul de recrutare a unui management profesionist care să facă ordine şi să restructureze companiile de stat, după eşecul de până acum al guvernanţei
După aproape trei ani de la introducerea managementului privat în companiile de stat, Guvernul înființează o comisie pentru monitorizarea aplicării prevederilor referitoare la guvernanţa corporativă
Fondul Monetar Internaţional a refuzat solicitarea ministrului Dan Şova, care a cerut permisiunea să scoată unele companii aflate în subordinea Ministerului Transporturilor de sub management
Înainte de-a trage linie sub deplorabilele rezultate ale ceea ce a fost absurd din capul locului (”management privat” la o companie de stat – adică