Extinderea lanțurilor valorice ale industriei militare germane în România, pe modelul industriei auto, ar fi benefică pentru cele două state, deoarece ar însemna, pe de
Schimburile comerciale dintre România și Germania au ajuns la 21,1 miliarde de euro în primele șase luni ale acestui an, în scădere cu 1,9% față
UE ar trebui să impună reguli privind „conținutul local minim” pentru a proteja industria europeană de concurența externă, conform unei scrisori semnate de coaliția celor
Pandemia de COVID-19 a schimbat parțial comportamentul consumatorilor din piața auto. O parte dintre aceștia și-au amânat planurile de a achiziționa un autovehicul nou, iar
Reluarea activității la Dacia Pitești și Ford Craiova a dus la o creștere a producției cu 9,6% față de aceeași perioadă a anului trecut. Totuși,
Bosch și Continental, doi dintre cei mai mari doi producători europeni de componente auto, au anunțat că își vor opri temporar producția la unele dintre
Producţia de automobile a Germaniei a coborât anul trecut la cel mai scăzut nivel din ultimii 23 de ani, în contextul în care prima economie
Extinderea lanțurilor valorice ale industriei militare germane în România, pe modelul industriei auto, ar fi benefică pentru cele două state, deoarece ar însemna, pe de
Schimburile comerciale dintre România și Germania au ajuns la 21,1 miliarde de euro în primele șase luni ale acestui an, în scădere cu 1,9% față
UE ar trebui să impună reguli privind „conținutul local minim” pentru a proteja industria europeană de concurența externă, conform unei scrisori semnate de coaliția celor
Pandemia de COVID-19 a schimbat parțial comportamentul consumatorilor din piața auto. O parte dintre aceștia și-au amânat planurile de a achiziționa un autovehicul nou, iar
Reluarea activității la Dacia Pitești și Ford Craiova a dus la o creștere a producției cu 9,6% față de aceeași perioadă a anului trecut. Totuși,
Bosch și Continental, doi dintre cei mai mari doi producători europeni de componente auto, au anunțat că își vor opri temporar producția la unele dintre
Producţia de automobile a Germaniei a coborât anul trecut la cel mai scăzut nivel din ultimii 23 de ani, în contextul în care prima economie
