Potrivit interceptărilor din dosarul în care Gruia Stoica este acuzat că a vrut să obțină ilegal un contract de peste 100 de milioane la Complexul
Grup Feroviar Român (GFR) așteaptă ca Ministerul Transporturilor (MT) să urgenteze eliberarea garanției de 10 milioane de euro depusă pentru privatizarea CFR Marfă, privatizare ce
Înainte de-a trage linie sub deplorabilele rezultate ale ceea ce a fost absurd din capul locului (”management privat” la o companie de stat – adică
România s-a angajat în fața Comisiei europene să reducă arieratele la societățile de stat la mai puțin de jumătate: de la 8,2 miliarde lei în
CFR Marfă va concedia anul viitor 2.500 de angajaţi (aproximaiv 30% din numărul total actual al personalului) şi va acorda 16,830 milioane de lei plăţi
Planul de restructurare ”agresivă” – după cum promite scrisoarea de intenție cu FMI – a CFR Marfă asumă pierderi grele pentru anul 2013 și bonusuri
Potrivit interceptărilor din dosarul în care Gruia Stoica este acuzat că a vrut să obțină ilegal un contract de peste 100 de milioane la Complexul
Grup Feroviar Român (GFR) așteaptă ca Ministerul Transporturilor (MT) să urgenteze eliberarea garanției de 10 milioane de euro depusă pentru privatizarea CFR Marfă, privatizare ce
Înainte de-a trage linie sub deplorabilele rezultate ale ceea ce a fost absurd din capul locului (”management privat” la o companie de stat – adică
România s-a angajat în fața Comisiei europene să reducă arieratele la societățile de stat la mai puțin de jumătate: de la 8,2 miliarde lei în
CFR Marfă va concedia anul viitor 2.500 de angajaţi (aproximaiv 30% din numărul total actual al personalului) şi va acorda 16,830 milioane de lei plăţi
Planul de restructurare ”agresivă” – după cum promite scrisoarea de intenție cu FMI – a CFR Marfă asumă pierderi grele pentru anul 2013 și bonusuri
