Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii din România a motivat, vineri, prin comunicarea greoaie cu autorităţile bulgare întârzierea construcţiei podului Calafat-Vidin peste Dunăre, derulat cu fonduri europene.
Europa de Sud-Est devine principala poartă de acces în Uniunea Europeană pentru traficul de droguri, arme şi fiinţe umane, relevă un raport Europol, care ar
Experienţa a arătat că, şi dacă o ţară strânge din dinţi până trece examenul euro, ulterior tot eşafodajul macroeconomic se poate dărâma în urma tensiunilor acumulate. Polonia şi Cehia, care ar putea forţa puţin nota şi adera rapid la euro, au înţeles riscul efectelor adverse şi nu se mai înghesuie la poarta monedei unice.
După ă cădere de 1,3 procente în 2010, economia României va creşte în acest an cu 1,5 % , urmând ca în 2012 creşterea să
Gradul mic de colectare este pus de fostul ministru al Finanţelor pe seama nefiscalizării unor întregi sectoare şi pe o impozitare mai mică a principalelor venituri decât în celelalte ţări europene.
Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii din România a motivat, vineri, prin comunicarea greoaie cu autorităţile bulgare întârzierea construcţiei podului Calafat-Vidin peste Dunăre, derulat cu fonduri europene.
Europa de Sud-Est devine principala poartă de acces în Uniunea Europeană pentru traficul de droguri, arme şi fiinţe umane, relevă un raport Europol, care ar
Experienţa a arătat că, şi dacă o ţară strânge din dinţi până trece examenul euro, ulterior tot eşafodajul macroeconomic se poate dărâma în urma tensiunilor acumulate. Polonia şi Cehia, care ar putea forţa puţin nota şi adera rapid la euro, au înţeles riscul efectelor adverse şi nu se mai înghesuie la poarta monedei unice.
După ă cădere de 1,3 procente în 2010, economia României va creşte în acest an cu 1,5 % , urmând ca în 2012 creşterea să
Gradul mic de colectare este pus de fostul ministru al Finanţelor pe seama nefiscalizării unor întregi sectoare şi pe o impozitare mai mică a principalelor venituri decât în celelalte ţări europene.
