Guvernul a aprobat o ordonanţă de urgenţă pentru modificarea legii referitoare la autostrada Iaşi – Târgu Mureş (A8). Modificările ar permite realizarea documentaţiei tehnice și
Autostrada A1 București-Nădlac este unul dintre cele opt „megaproiecte transfrontaliere europene de transport”, finanțate de Uniunea Europeană, ale căror mari întârzieri de construcție au fost
Majoritatea drumurilor publice din România nu erau modernizate la sfârșitul anului trecut, adică pe o lungime de 59% din totalul de 86.391 km. Pe de
Deși proiecte de investiții publice de multe miliarde de euro își așteaptă startul, nu a fost lansată nici o licitaţie în ultimele săptămâni, pentru atribuirea
Progresele dezvoltării rețelelor de infrastructură de utilități și de drumuri ale României sunt prea lente față de nevoi și față de progresele vecinilor, după cum
Anul acesta vor fi dați în folosință între 40 și 100 km de autostradă, a declarat ministrul Transporturilor, Lucian Bode. Acolo unde sunt blocate lucrările,
Guvernul a aprobat o ordonanţă de urgenţă pentru modificarea legii referitoare la autostrada Iaşi – Târgu Mureş (A8). Modificările ar permite realizarea documentaţiei tehnice și
Autostrada A1 București-Nădlac este unul dintre cele opt „megaproiecte transfrontaliere europene de transport”, finanțate de Uniunea Europeană, ale căror mari întârzieri de construcție au fost
Majoritatea drumurilor publice din România nu erau modernizate la sfârșitul anului trecut, adică pe o lungime de 59% din totalul de 86.391 km. Pe de
Deși proiecte de investiții publice de multe miliarde de euro își așteaptă startul, nu a fost lansată nici o licitaţie în ultimele săptămâni, pentru atribuirea
Progresele dezvoltării rețelelor de infrastructură de utilități și de drumuri ale României sunt prea lente față de nevoi și față de progresele vecinilor, după cum
Anul acesta vor fi dați în folosință între 40 și 100 km de autostradă, a declarat ministrul Transporturilor, Lucian Bode. Acolo unde sunt blocate lucrările,
