Stiri

Preşedintele Nicuşor Dan l-a felicitat, duminică seară, pe Peter Magyar şi partidul Tisza pentru „victoria istorică” obţinută în faţa lui Viktor Orban şi a FIDESZ. „Poporul maghiar a vorbit cu o voce clară şi puternică”, a transmis Nicuşor...
13 aprilie, 2026
După alegeri cu o prezență la vot de aproape 80%, partidul Tisza, al tânărului politician Peter Magyar, câștigă o majoritate lejeră în parlamentul de la Budapeste, detronând partidul Fidesz al lui Victor Orban, care și-a recunoscut deja înfrângerea,...
12 aprilie, 2026
Ministrul Apărării, Radu Miruţă (foto), şi şeful Statului Major al Apărării, generalul Gheorghiţă Vlad, s-au întâlnit, vineri, în cadrul unei vizite făcute în Bosnia şi Herţegovina, cu militarii români dislocaţi în Camp Butmir, în cadrul participării României la...
11 aprilie, 2026
Capsula Orion a misiunii Artemis II a amerizat cu succes în Oceanul Pacific, în largul coastei oraşului San Diego, după călătoria istorică de 10 zile pe care cei patru astronauţi de la bord au făcut-o până la Lună...
11 aprilie, 2026
Nava multifuncțională NRP „D. João II”, considerată prima platformă navală europeană dedicată operării dronelor, a fost lansată la apă săptămâna aceasta la șantierul naval Damen din Galați, potrivit companiei constructor. Proiectul face parte din programul de modernizare al...
10 aprilie, 2026
Sucursala Regională de Căi Ferate Iași a anunțat vineri că primul tren de probă pe ecartament normal de 1435 mm (ecartament european standard), de fapt o locomotivă diesel electrică izolată, a traversat frontiera cu R. Moldova pe podul de la la Fălciu (CFR) – Prut (CFM), pentru testarea liniei de cale normală nou construită pe partea moldovenească, de la podul de peste râul Prut până la stația Prut, Cantemir, Republica Moldova.  „Această cursă tehnică reprezintă încă un pas pregătitor pentru finalizarea și operaționalizarea căii ferate Zorleni – Fălciu (RO) – Cantemir (MD). Reamintim că la finele anului trecut a avut loc o probă tehnică pe calea ferată cu ecartament larg, utilizând o locomotivă izolată de tip ChME3” a comuncat CFR. Testul reușit din decembrie 2025 a avut ca scop verificarea stării tehnice și a funcționalității secțiunii recent reabilitate, inclusiv traversarea podului peste râul Prut.  Segmentul feroviar Cantemir-Fălciu, cu o lungime de aproximativ 4 km, are o poziție strategică...
10 aprilie, 2026

Prima locomotivă românească cu ecartament normal a trecut Prutul în Republica Moldova

Sucursala Regională de Căi Ferate Iași a anunțat vineri că primul tren de probă pe ecartament normal de 1435 mm (ecartament european standard), de fapt o locomotivă diesel electrică izolată, a traversat frontiera cu R. Moldova pe podul de la la Fălciu (CFR) – Prut (CFM), pentru testarea liniei de cale normală nou construită pe partea moldovenească, de la podul de peste râul Prut până la stația Prut, Cantemir, Republica Moldova.  „Această cursă tehnică reprezintă încă un pas pregătitor pentru finalizarea și operaționalizarea căii ferate Zorleni – Fălciu (RO) – Cantemir (MD). Reamintim că la finele anului trecut a avut loc o probă tehnică pe calea ferată cu ecartament larg, utilizând o locomotivă izolată de tip ChME3” a comuncat CFR. Testul reușit din decembrie 2025 a avut ca scop verificarea stării tehnice și a funcționalității secțiunii recent reabilitate, inclusiv traversarea podului peste râul Prut.  Segmentul

Prima locomotivă românească cu ecartament normal a trecut Prutul în Republica Moldova

Sucursala Regională de Căi Ferate Iași a anunțat vineri că primul tren de probă pe ecartament normal de 1435 mm (ecartament european standard), de fapt o locomotivă diesel electrică izolată, a traversat frontiera cu R. Moldova pe podul de la la Fălciu (CFR) – Prut (CFM), pentru testarea liniei de cale normală nou construită pe partea moldovenească, de la podul de peste râul Prut până la stația Prut, Cantemir, Republica Moldova.  „Această cursă tehnică reprezintă încă un pas pregătitor pentru finalizarea și operaționalizarea căii ferate Zorleni – Fălciu (RO) – Cantemir (MD). Reamintim că la finele anului trecut a avut loc o probă tehnică pe calea ferată cu ecartament larg, utilizând o locomotivă izolată de tip ChME3” a comuncat CFR. Testul reușit din decembrie 2025 a avut ca scop verificarea stării tehnice și a funcționalității secțiunii recent reabilitate, inclusiv traversarea podului peste râul Prut.  Segmentul

știri

Lucrăm momentan la conferința viitoare.

Îți trimitem cele mai noi evenimente pe e-mail pe măsură ce apar: